5G来了，自动驾驶还会远吗？

5G延时的标准会从秒级进入到毫秒级，也就是延时会低于1毫秒。而自动驾驶汽车、无人机等正需要这种高速、低延时的5G网络。

与4G主要侧重人与人之间的通信不同，5G形成了端到端的生态系统，具有高带宽、低延迟、高可靠的三大特点。就自动驾驶来说，5G网络下行速率可达到每秒2GB以上，能够快速、大量、稳定的实施数据传输，这是保证自动驾驶车辆安全运行的必要因素。

在国内，首条5G自动驾驶测试开放道路位于北京房山高端制造业基地，该道路可提供5G自动驾驶所需的5G网络、5G边缘计算平台、5G-V2X能力、5G高精度定位能力。首期道路开放长度10公里，可同时容纳10台自动驾驶汽车开展研发验证、测试工作。

自动驾驶车辆要想平稳上路，还必须要有高精地图地图。高精地图相当于每台车的“大脑”， 能够对物理世界路况的精准还原，可以为车辆加速减速、并道转弯等驾驶决策提供关键道路信息。其次，高精地图能给车辆提供超视距的信息，并帮助车辆进行定位和规划路线。车辆的“车脑”和5G的“云脑”协同合作，共同保证车辆驾驶在复杂的环境中安全稳定运行。

高精地图的第一个关键字是“精”，即精度上要做到厘米级，因为传感器的精度以及系统对物体辨识和识别都要厘米级，有了足够的精度，地图提供的数据才有用。宽凳吸取各方经验积极创新，以视觉为主的技术路线在实现高精度的同时，自动化程度有了质的突破。

不难预计，未来自动驾驶领域的汽车联网化与智能化势必将快速推进。而宽凳科技用高精地图赋能智能汽车并落地量产，推动自动驾驶的商业化进程。